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説明
架空地域「南洋州」に
北岬~東元岬間を結ぶ「南洋州横断鉄道南洋州ブリッジライン」、
島岸~東本山間を結ぶ「南洋州新都市鉄道本山線」、
上中布~東都空港間・東都中央~高藤海岸間・今野辺~笛ノ音中央間・奥谷分岐点~名村間を結ぶ「関洋高速鉄道関洋ウイングレール・高藤線・笛ノ音線・名村線」計6路線を経営する会社です。
路線は広いながら、経営規模は「大手ローカル線」並みです。
同線は、1435mm軌間に交流20000vという条件に加え、線形が良い為時速200キロ(通勤車両でも180キロ)での運転が名物となっています。
南戸から関南高速線、名村接続点から首都急新幹線(特急のみ)と直通運転を行っています。
(与関・東都中央から直通運転社を募集しております。ただし、その地域に関わっている方に限ります)
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最終更新日 2016/5/26 16:59
架空地域「南洋州」に
北岬~東元岬間を結ぶ「南洋州横断鉄道南洋州ブリッジライン」、
島岸~東本山間を結ぶ「南洋州新都市鉄道本山線」、
上中布~東都空港間・東都中央~高藤海岸間・今野辺~笛ノ音中央間・奥谷分岐点~名村間を結ぶ「関洋高速鉄道関洋ウイングレール・高藤線・笛ノ音線・名村線」計6路線を経営する会社です。
路線は広いながら、経営規模は「大手ローカル線」並みです。
同線は、1435mm軌間に交流20000vという条件に加え、線形が良い為時速200キロ(通勤車両でも180キロ)での運転が名物となっています。
南戸から関南高速線、名村接続点から首都急新幹線(特急のみ)と直通運転を行っています。
(与関・東都中央から直通運転社を募集しております。ただし、その地域に関わっている方に限ります)
最終更新日 2016/7/3 19:26
最終更新日 2016/7/4 21:43
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